近日，国内汽车市场迎来一则令人瞩目的消息：猛士科技全新力作——猛士M817，正式拉开预售序幕。这款备受期待的车型推出了Pro与Max两个版本，预售价分别为32.99万元与35.99万元。今天，我们就来深入剖析这款新车，探讨其是否值得消费者翘首以盼。
相较于猛士917，猛士M817的外观设计似乎更加贴近大众审美。尽管仍保留了一丝机甲风格，但整体造型已向方正硬朗的线条靠拢。这一转变得益于知名设计师尼古拉斯·岳的操刀。这位法国设计师曾在宝马、通用、宝沃、高合等多家国际知名车企担任要职，参与设计过宝马1系、4系、6系以及我们熟知的第三代GL8等车型。在高合期间，他还主导了Hiphi X、Y、Z三款车型的设计。然而，在猛士M817身上，我们却看不到他以往作品的影子，这无疑是他设计才华的一次全新展现。
车身尺寸方面，猛士M817略小于猛士917，长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距达到3005mm。这样的尺寸设计，既保证了车内空间的宽敞舒适，又兼顾了车辆的操控性能。
展开剩余65%内饰方面，猛士M817同样表现出色。虽然猛士917的座舱设计充满军事化元素，但M817则更加注重实用与美观的结合。车门把手上的“手枪”造型得以保留，但形态更加简约，更符合大众审美需求。座舱内大面积采用软包工艺，提供迎松墨、青山黛和丹霞棕三种配色方案，营造出豪华舒适的驾乘氛围。副仪表台上的模式旋钮与腕表结合设计，成为座舱的点睛之笔。驾驶者面前配备了一块10.25英寸的仪表屏，中控屏则达到了15.6英寸，搭载了华为最新的鸿蒙座舱5系统，这也是猛士首款搭载该系统的车型。全车还配备了18个扬声器，并带有独立功放，音质表现令人期待。中央扶手下方还配备了一台带有压缩机的冷暖冰箱，温度范围在-6℃至50℃之间，为驾乘者提供更加便捷舒适的用车体验。
在动力方面，猛士M817采用了增程动力技术，增程器为1.5T发动机，最大功率达到145千瓦。与之搭配的是前后双电机，综合功率可达505千瓦，综合扭矩高达848牛·米。这样的动力配置，使得猛士M817的零百加速时间仅需5.2秒。电池组容量为31.7千瓦时，CLTC综合续航里程可达1300公里，充分满足了消费者对长续航的需求。
底盘方面，猛士M817同样表现出色。空悬版车型的空气悬架拥有150毫米的高低调节范围，地库模式下车身高度可降低45毫米，总高度降至1874毫米，使得车辆能够轻松进入2米高的地库。空悬版还配备了后轮转向功能，转向范围双向20度，最小转弯半径仅为5.2米，大大提升了车辆的操控性能。
猛士M817还搭载了华为乾崑智驾ADS 4系统。在硬件配置上，车辆配备了1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12颗超声波雷达。这些高科技配置的加持，无疑将进一步提升猛士M817的市场竞争力。
从目前的市场反应来看，猛士M817无疑是一款备受期待的车型。虽然目前的价格还只是预售价，但猛士科技的调性已经深入人心。作为猛士科技打开市场的重要车型，猛士M817不仅继承了猛士品牌的硬核基因，更在外观设计、内饰配置、动力性能以及智能化方面实现了全面升级。相信在华为两大热门“装备”的加持下，猛士M817将在市场上掀起一股新的热潮。
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